Slider - Vliegtuigen - 2

    PH-SVZ - Cessna Citation II

    De Cessna Citation II met 2x 2500LBS Pratt & Whitney JT15D-4 motoren is recent toegevoegd aan de vliegtuigvloot van Slagboom en Peeters Luchtfotografie. De Cessna Citation II heeft een kruissnelheid van 746 km/u. Er kan gevlogen worden tot een hoogte van 10.670 meter. De actieradius bedraagt 3701 km.

    slagboom en peeters vliegtuigen cessna citation ii ph svz

    Cessna Citation II - PH-SVZ


    PH-SVY & PH-SVX - Piper Cheyenne

    Beide vliegtuigen worden uitsluitend ingezet voor verticale luchtfotografie. De turbinemotoren gebruiken kerosine waardoor het vliegtuig op grotere hoogte zeer economisch vliegt en ook geschikt is voor operaties in bijvoorbeeld Afrika en Azië. In deze gebieden is Avgas vaak niet beschikbaar. De druk-cabine maakt het bijvullen van zuurstof voor hoge vluchten overbodig waardoor de operatie veel onafhankelijker is.

    De Cheyenne heeft een kruissnelheid van 245 knots (450 km/h). Met deze hoge snelheid kan in een korte periode een zeer hoge produktie worden gemaakt. De snelheid en de grote actieradius maken de ferryvlucht naar elke lokatie zeer efficiënt. Het plafond (maximale hoogte) van dit vliegtuig bedraagt 31000 voet (9,5 Km)

    slagboom en peeters vliegtuigen piper cheyenne ph svy

    Piper Cheyenne - PH-SVY


    PH-RVS - Partenavia P68 Victor

    Dit vliegtuig is aangekocht om een goed platform te hebben voor de digitale camera. Het vliegtuig is uitgerust met alle modificaties voor remote sensing en koppelt een laag brandstof verbruik aan een zeer redelijke kruissnelheid. Bovendien kunnen door de extra brandstoftanks zeer lange vluchten worden gemaakt. Het vliegtuig wordt hoofdzakelijk in Nederland ingezet met een Ultracam digitale camera, Tracker navigatie systeem en een AeroControl INS systeem.

    slagboom en peeters vliegtuigen partenavia p68 victor ph rvs

    Partenavia P68 Victor - PH-RVS


    PH-SLA - Cessna 180J

    De Cessna 180J is het eerste vliegtuig van Slagboom en Peeters. Dit vliegtuig wordt ingezet voor Geo- obliek luchtfotografie. Het is zeer geschikt voor het vliegen van kleinere projecten of spoorwegen en snelwegen doordat het gemakkelijk en snel op de volgende vluchtstrook kan worden gepositioneerd. Ten behoeve van de oblieke luchtfotografie is de linkerdeur voorzien van een groot luik dat tijdens de vlucht kan worden geopend. De fotograaf heeft zo een open zicht voor het maken van de luchtfoto's.

    slagboom en peeters vliegtuigen cessna 180j ph sla

    Cessna 180J - PH-SLA


    Contact

    Heeft u een vraag of wilt u graag een offerte van ons ontvangen?
    Dan kunt u contact opnemen met +31 (0) 6 22 55 76 47 (Yoeri Slagboom) of via het contactformulier

    Contact
    De Zanden 9
    7395 PA Teuge Airport
    Nederland

    Telefoon +31 (0) 55 323 1868
    Fax +31 (0) 55 323 1819

    Commercieel contact:
    Yoeri Slagboom: +31 (0) 6 22 55 76 47